Der Eldorado wurde vom der US-amerikanischen Autobauer Cadillac von 1953 bis 2002 produziert. Der Cadillac Eldoroda war das Personal Luxury Car – einer speziellen Fahrzeugklasse, die Luxus und Sportlichkeit gleichermaßen vereinen soll–, das am längsten produziert wurde. Das Fahrzeug war über viele Jahre in diesem Segment führend, hatte aber einige ernst zu nehmende Mitbewerber. Dies waren in erster Linie die Fahrzeuge der Lincoln Mark Series – welche zumeist die teuersten Autos der Ford Motor Company darstellten –, und die eher günstigen Buick Riviera und das Oldsmobile Toronado.

Der Eldorado war anfangs an der Spitze der Modellpalette, der Convertible (1953) sowie der Brougham (1957–1960) stellten die teuersten Fahrzeuge im Hause Cadillac dar. Bis zum Jahre 1966 wurde ausschließlich die Cadillac Series 75 zu einem höheren Preis angeboten.

Hinter dem Namen „Eldorado“ steht eine besondere Geschichte. Im Jahre 1952 wurde Cadillacs 25. Geburtstag zelebriert, zu diesem Anlass sollte ein besonderes Fahrzeug vorgestellt werden. Aus diesem Grunde veranstaltete der Automobilhersteller einen internen Wettbewerb, welchen Mary-Ann Marini, geborene Zukosky, ihres Zeichens einfache Sekretärin, sich entscheiden konnte und den Namen vorschlug. Der Rest ist Geschichte. Das Palm Springs Life Magazine behauptet zwar, die Bezeichnung wäre auf einen gleichnamigen Country Club in Kalifornien zurückzuführen, dieser wurde allerdings erst im Jahre 1957 eröffnet.
Der Name Eldorado stammt aus dem Spanischen und bedeutet übersetzt soviel wie „der Güldene“.

Ursprünglich trug diesen Namen der Häuptling eines südamerikanischen Indianerstammes. Die Legende besagt, dass dieser Häuptling in Zeremonien seinen Körper mit Goldstaub bedeckte, daher der Name. Darüber hinaus wird der Name Eldorado mit reichen Goldgräberstädten assoziiert.

Nach fünf überaus erfolgreichen Jahrzehnten wurde im Jahre 2002 bekannt gegeben, dass die Produktion des Eldorado eingestellt und es nach der 50 Jahre Jubiläumsedition keine neuen Fahrzeuge mehr geben werde. Von dieser wurde lediglich eine Auflage von 1.596 Fahrzeugen hergestellt, zudem wurde der letzte Eldorado ausschließlich in den Farben rot und weiß angeboten, den Farben des allerersten Eldorado, des Convertible. Der letzte Eldorado wurde ans Cadillac Museum ausgeliefert, der vorletzte an Nicola Bulgari, einen italienischen Juwelier und Autonarren. Damit wurde die Produktion offiziell zum 22. April 2002 eingestellt. Das Lansing Craft Centre, die Produktionsstätte des Eldorado, wurde auf den Chevrolet SSR umgerüstet.